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聯(lián)邦快遞(FDX.US)周四宣布上調(diào)費率，并詳述其削減成本的舉措。上周，該快遞巨頭警告稱，其2023財年第一財季業(yè)績受到全球需求走弱的影響。聯(lián)邦快遞Q1營收為232億美元，同比增長5.5%，較市場預期低5.8億美元。非GAAP每股收益為3.44美元，較市場預期高0.64美元。

上周，該公司公布的初步營收和利潤均低于華爾街預期，隨后該公司股價下跌。聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官RajSubramaniam提到了嚴峻的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，并表示他預計經(jīng)濟將進入“全球衰退”。該公司撤回了2023財年的業(yè)績指引，并表示將大幅削減成本。

由于歐洲和亞洲市場的不利因素，這家航運巨頭本季度業(yè)務量較低。糟糕的業(yè)績震驚了市場，投資者試圖將市場的困境與聯(lián)邦快遞自身的缺陷區(qū)分開來。

該公司在周四發(fā)布第一季度完整業(yè)績時表示，快遞、地面配送和家庭配送的費率將平均增長6.9%。該公司表示，其聯(lián)邦快遞運費將平均上漲6.9%-7.9%。

該公司還表示，相信通過停飛和減少航班，將節(jié)省15億至17億美元。聯(lián)邦快遞稱，關閉部分門店、暫停部分店面周日運營以及采取其他費用措施將為地面快遞成本節(jié)省3.5億至5億美元。聯(lián)邦快遞表示，通過減少供應商使用、推遲項目和關閉辦公地點，將再額外節(jié)省3.5億至5億美元。

Subramaniam表示:“我們正在快速而敏捷地應對艱難的運營環(huán)境，拉動成本、商業(yè)和產(chǎn)能杠桿，以適應需求減少的影響?！痹?023財年，該公司預計總成本將節(jié)省22億至22.7億美元。

展望未來，聯(lián)邦快遞預計Q2營收位于235億至240億美元區(qū)間，市場共識預期為237.8億美元。該公司還預計，扣除與業(yè)務優(yōu)化計劃和業(yè)務重組活動相關的成本后，Q2攤薄后每股收益為2.75美元或更高，而市場共識預期為2.80美元。

盡管聯(lián)邦快遞上周發(fā)出了悲觀的警告，但它堅持了今年6月發(fā)布的2025年預測。該公司預計年營收增幅在4%至6%之間，每股收益增幅在14%至19%之間。

關鍵詞 宣布上調(diào) 聯(lián)邦快遞