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列車駛出蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園。 本報(bào)記者 李建國 通訊員 莽紅升 攝

本報(bào)訊（記者 胡曉蓉 李建國） 6月16日上午，一列滿載1000多噸緬甸鐵礦石的貨物列車從保山市蒲縹物流中心鐵路專用線駛出，將在2天后抵達(dá)四川成都市城廂站。中緬新通道（緬甸—保山蒲縹—成都）公鐵聯(lián)運(yùn)班列成功首發(fā)，為我國西南地區(qū)與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來開辟了一條新線路。

此趟中緬新通道公鐵聯(lián)運(yùn)班列搭載32個集裝箱，先由緬甸曼德勒出發(fā)，經(jīng)公路運(yùn)輸從騰沖猴橋口岸入境，到達(dá)保山市蒲縹物流中心后再搭乘鐵路運(yùn)往成都，公鐵聯(lián)運(yùn)里程2300多公里，全程運(yùn)輸時間預(yù)計(jì)5天左右。

中緬新通道（緬甸—保山蒲縹—成都）是一條以集裝箱為主要成組運(yùn)輸工具，通過公鐵聯(lián)運(yùn)方式，聯(lián)通中國與緬甸的國際聯(lián)運(yùn)物流大通道。借助這條新通道，我國與東盟國家間的物流運(yùn)輸距離和時間將大幅壓縮，極大優(yōu)化西部內(nèi)陸地區(qū)出海的國際物流模式及路線，對加快推進(jìn)中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)具有重要意義。

責(zé)任編輯：李敏

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