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全球信息:中緬新通道(緬甸—保山—成都)公鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)


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列車駛出蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園。 本報(bào)記者 李建國 通訊員 莽紅升 攝

本報(bào)訊(記者 胡曉蓉 李建國) 6月16日上午,一列滿載1000多噸緬甸鐵礦石的貨物列車從保山市蒲縹物流中心鐵路專用線駛出,將在2天后抵達(dá)四川成都市城廂站。中緬新通道(緬甸—保山蒲縹—成都)公鐵聯(lián)運(yùn)班列成功首發(fā),為我國西南地區(qū)與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來開辟了一條新線路。

此趟中緬新通道公鐵聯(lián)運(yùn)班列搭載32個(gè)集裝箱,先由緬甸曼德勒出發(fā),經(jīng)公路運(yùn)輸從騰沖猴橋口岸入境,到達(dá)保山市蒲縹物流中心后再搭乘鐵路運(yùn)往成都,公鐵聯(lián)運(yùn)里程2300多公里,全程運(yùn)輸時(shí)間預(yù)計(jì)5天左右。

中緬新通道(緬甸—保山蒲縹—成都)是一條以集裝箱為主要成組運(yùn)輸工具,通過公鐵聯(lián)運(yùn)方式,聯(lián)通中國與緬甸的國際聯(lián)運(yùn)物流大通道。借助這條新通道,我國與東盟國家間的物流運(yùn)輸距離和時(shí)間將大幅壓縮,極大優(yōu)化西部內(nèi)陸地區(qū)出海的國際物流模式及路線,對加快推進(jìn)中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)具有重要意義。

責(zé)任編輯:李敏

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