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暑運(yùn)期間:中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)到268萬人次

記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司(下稱“昆明局集團(tuán)”)獲悉,截至9月1日,中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客671萬人次。

其中,國內(nèi)段587萬人次,老撾段84萬人次。累計(jì)運(yùn)輸貨物717萬噸,其中跨境貨物128萬噸,運(yùn)輸成績亮眼。

據(jù)介紹,暑運(yùn)期間,中老鐵路國內(nèi)段精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”,動態(tài)增開動車組列車,日均開行客車53列,最高峰開行62列;老撾段日均開行客車7列,高峰日開行10列。

7月23日起,隔日開行麗江至西雙版納旅游列車,開辟了從玉龍雪山至熱帶雨林旅游黃金線路。截至目前,已累計(jì)發(fā)送旅客1.9萬人次。暑運(yùn)期間,中老鐵路全線累計(jì)發(fā)送旅客268萬人次,日均4.3萬人次,單日創(chuàng)下發(fā)送旅客5.6萬人次的新高,客運(yùn)持續(xù)增長,帶動沿線旅游消費(fèi)火熱。

多項(xiàng)貨運(yùn)新服務(wù)實(shí)現(xiàn)整列“快通”。鐵路部門聯(lián)合各方,以“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)為依托,利用新建成的王家營西海關(guān)監(jiān)管場站、集裝箱場站、保稅倉庫等設(shè)施,創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)“鐵路快通”模式,企業(yè)無需另行辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),在昆明辦理通關(guān)直達(dá)出境,有效降低企業(yè)成本,進(jìn)一步提高了跨境貨物的通關(guān)效率。

8月30日11時,滿載1200多噸化肥的首趟中老鐵路“一單制”貨物列車從王家營西站緩緩駛出,經(jīng)鐵路、公路兩種運(yùn)輸方式,完成從中國昆明到老撾萬象的跨境運(yùn)輸。使用“一單制”,貨主享受了“一次委托、一次繳費(fèi)、一箱到底”的便利。同時,“一單制”賦予鐵路運(yùn)輸單證物權(quán)屬性,創(chuàng)新陸路貿(mào)易融資方式,進(jìn)一步降低進(jìn)出口供應(yīng)鏈成本。

上述系列舉措,有效承接了“一帶一路”倡議、RCEP和“國內(nèi)國際雙循環(huán)”戰(zhàn)略,促進(jìn)國內(nèi)、國際物流便捷化,為提升中老鐵路品牌效應(yīng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前,中老鐵路國際貨物列車從開通初期的每天1對,增加至現(xiàn)在的每天5至6對,貨運(yùn)量從開通初期單月24萬噸,增長至8月份單月117萬噸,貨運(yùn)量穩(wěn)步提升。國內(nèi)已有21個省份先后開行了中老鐵路跨境貨物列車,貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū),運(yùn)輸貨物品名從開通初期的100余種,增加到1200余種。

隨著鐵路部門對“瀾湄快線”+跨境電商、“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運(yùn)輸新模式不斷探索,還將進(jìn)一步增強(qiáng)中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力,讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機(jī)遇和利好,最大程度發(fā)揮好中老鐵路的經(jīng)濟(jì)紐帶作用。

關(guān)鍵詞 昆明局集團(tuán) 鐵路快通 跨境貨物 中老鐵路國際貨物列車 一箱到底 國際物流便捷化

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