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5月8日，網(wǎng)通社自外媒獲悉，大眾汽車集團(tuán)將解雇其軟件公司Cariad的所有執(zhí)行董事會成員。大眾集團(tuán)表示，Cariad未能按既定時間節(jié)點(diǎn)配合大眾汽車集團(tuán)的新車開發(fā)工作，這或?qū)?dǎo)致包括但不限于純電動版保時捷Macan和新款奧迪Q6e-tron的上市進(jìn)程。

2020年7月在前大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾集團(tuán)成立旗下軟件公司Cariad，該軟件公司創(chuàng)建伊始便召集了包括工程師和技術(shù)人員在內(nèi)的5000人團(tuán)隊。

關(guān)于電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型大眾集團(tuán)對Cariad寄予了較為深厚的期待，但該公司成立后，投資一再超支，且相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品也未能如期完成交付，最終因?yàn)镃ariad投入產(chǎn)出不成正比成為了促使前大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯離職的原因之一。

Cariad的監(jiān)事會預(yù)計將在下周批準(zhǔn)解雇，并補(bǔ)充說只有該部門的人事主管Rainer Zugeh?r可能會留任。

大眾發(fā)言人表示，公司正在分析Cariad及其項目，目前已經(jīng)做出了初步的決定，但還沒有做出相關(guān)人事決定。

Cariad所涉及的車輛軟件開發(fā)仍然是大眾集團(tuán)戰(zhàn)略不可或缺的一部分，曾經(jīng)大眾汽車集團(tuán)計劃在全公司范圍內(nèi)推出結(jié)構(gòu)化汽車軟件，目標(biāo)是從2026年開始實(shí)現(xiàn)五個級別的自動駕駛中的第四個級別，但從目前的進(jìn)度看已經(jīng)向后推遲了兩年。

（圖/文 網(wǎng)通社 董靖男）

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