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時隔7個月國產(chǎn)特斯拉再調(diào)價 銷售人員:新款Model 3年內(nèi)上市


(資料圖)

財聯(lián)社8月14日訊(記者 張屹鵬)時隔7個月后,特斯拉國產(chǎn)車型再次迎來官降。

8月14日,特斯拉中國宣布,即日起,Model Y(圖片|配置|詢價)長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元,Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。同時,官方還推出Model 3(圖片|配置|詢價)現(xiàn)車限時保險補貼政策,2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含),下訂Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付,且通過合作保險機構(gòu)購買相應(yīng)車險,可享補貼8000元。

“這次Model Y的降價雖然只針對兩款車型,但長續(xù)航版一下子變得特別值,剛開門店里就都是過來看車、訂車的,要不就是打電話咨詢的?!币晃惶厮估N售人員告訴財聯(lián)社記者,很多人一大早趕過來,不僅是因為Model Y降價,搶Model 3的也非常多?!斑@次8000元的保險補貼,全北京僅限40臺現(xiàn)車,先到先得?!?/p>

進入8月以來,車市降價潮再次出現(xiàn)。據(jù)財聯(lián)社記者統(tǒng)計,長城炮、極氪、上汽大眾、哪吒、零跑等十余個汽車品牌紛紛官宣降價政策,疊加地方鼓勵政策的頻出,繼3月后最為集中的一次“價格戰(zhàn)”已打響。

就特斯拉而言,此次官降亦早有預(yù)兆,“我們預(yù)計第三季度的產(chǎn)量將略有下降,因為我們會在夏季停工,以便進行工廠的升級?!痹诘诙径蓉攬箅娫挄h上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克對第三季度預(yù)期謹(jǐn)慎的同時,表達了對于繼續(xù)降價的開放態(tài)度,“如果經(jīng)濟環(huán)境惡化,公司將不得不進一步降低汽車價格?!?/p>

不同于去年四季度的頻繁降價,進入2023年后,特斯拉只有兩次針對國產(chǎn)車型的“官降”。上一次發(fā)生在元旦后的第一周,彼時特斯拉中國宣布對國產(chǎn)Model 3后驅(qū)版、高性能版,及Model Y后驅(qū)版、長續(xù)航版、高性能版等五款車型進行調(diào)價。其中,Model Y長續(xù)航版降價幅度最大,降幅4.8萬元或13.41%。此外,特斯拉Model 3還推出過不同方式的促銷政策,如6月16日(含)至30日(含),購買Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險補貼、優(yōu)惠利率貸款方案。

有業(yè)內(nèi)人士表示,特斯拉Model 3處于新老更替周期中,這次推出的8000元保險補貼,亦是針對老款車型的一種促銷政策。8月初,網(wǎng)絡(luò)上流出了關(guān)于“現(xiàn)款特斯拉Model 3將于8月14日停產(chǎn)”的傳聞,盡管官方第一時間予以了否認(rèn),但隨著項目代號為“Project Highland”的海外版改款特斯拉Model 3諜照、信息頻頻曝光,國產(chǎn)版車型已“箭在弦上”。有消息稱,特斯拉上海超級工廠已開始小批量生產(chǎn)新款Model 3,新車有望于9月上市?!按_實有新款Model 3年內(nèi)上市的消息,具體時間還不好說,但有可能上市后的價格會比現(xiàn)款更貴一些?!鼻笆鲣N售人員表示。

從終端表現(xiàn)看,特斯拉中國雖持續(xù)保持很高的市場熱度,但下半年的壓力依舊很大。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,7月,特斯拉中國批發(fā)銷量64,285輛,較6月的93,680輛環(huán)比下降31.39%。在零售數(shù)據(jù)方面,特斯拉中國7月環(huán)比慘遭“腰斬”,僅為31,423輛,大幅下滑57.7%。

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