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財聯(lián)社8月14日訊（記者 張屹鵬）時隔7個月后，特斯拉國產(chǎn)車型再次迎來官降。

8月14日，特斯拉中國宣布，即日起，Model Y(圖片|配置|詢價)長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。同時，官方還推出Model 3(圖片|配置|詢價)現(xiàn)車限時保險補貼政策，2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含），下訂Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付，且通過合作保險機構(gòu)購買相應(yīng)車險，可享補貼8000元。

“這次Model Y的降價雖然只針對兩款車型，但長續(xù)航版一下子變得特別值，剛開門店里就都是過來看車、訂車的，要不就是打電話咨詢的?！币晃惶厮估N售人員告訴財聯(lián)社記者，很多人一大早趕過來，不僅是因為Model Y降價，搶Model 3的也非常多?！斑@次8000元的保險補貼，全北京僅限40臺現(xiàn)車，先到先得?！?/p>

進入8月以來，車市降價潮再次出現(xiàn)。據(jù)財聯(lián)社記者統(tǒng)計，長城炮、極氪、上汽大眾、哪吒、零跑等十余個汽車品牌紛紛官宣降價政策，疊加地方鼓勵政策的頻出，繼3月后最為集中的一次“價格戰(zhàn)”已打響。

就特斯拉而言，此次官降亦早有預(yù)兆，“我們預(yù)計第三季度的產(chǎn)量將略有下降，因為我們會在夏季停工，以便進行工廠的升級?！痹诘诙径蓉攬箅娫挄h上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對第三季度預(yù)期謹(jǐn)慎的同時，表達了對于繼續(xù)降價的開放態(tài)度，“如果經(jīng)濟環(huán)境惡化，公司將不得不進一步降低汽車價格?！?/p>

不同于去年四季度的頻繁降價，進入2023年后，特斯拉只有兩次針對國產(chǎn)車型的“官降”。上一次發(fā)生在元旦后的第一周，彼時特斯拉中國宣布對國產(chǎn)Model 3后驅(qū)版、高性能版，及Model Y后驅(qū)版、長續(xù)航版、高性能版等五款車型進行調(diào)價。其中，Model Y長續(xù)航版降價幅度最大，降幅4.8萬元或13.41%。此外，特斯拉Model 3還推出過不同方式的促銷政策，如6月16日（含）至30日（含），購買Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險補貼、優(yōu)惠利率貸款方案。

有業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉Model 3處于新老更替周期中，這次推出的8000元保險補貼，亦是針對老款車型的一種促銷政策。8月初，網(wǎng)絡(luò)上流出了關(guān)于“現(xiàn)款特斯拉Model 3將于8月14日停產(chǎn)”的傳聞，盡管官方第一時間予以了否認(rèn)，但隨著項目代號為“Project Highland”的海外版改款特斯拉Model 3諜照、信息頻頻曝光，國產(chǎn)版車型已“箭在弦上”。有消息稱，特斯拉上海超級工廠已開始小批量生產(chǎn)新款Model 3，新車有望于9月上市?！按_實有新款Model 3年內(nèi)上市的消息，具體時間還不好說，但有可能上市后的價格會比現(xiàn)款更貴一些?！鼻笆鲣N售人員表示。

從終端表現(xiàn)看，特斯拉中國雖持續(xù)保持很高的市場熱度，但下半年的壓力依舊很大。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，7月，特斯拉中國批發(fā)銷量64,285輛，較6月的93,680輛環(huán)比下降31.39%。在零售數(shù)據(jù)方面，特斯拉中國7月環(huán)比慘遭“腰斬”，僅為31,423輛，大幅下滑57.7%。

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