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財(cái)聯(lián)社8月24日訊（編輯 夏軍雄）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（8月24日），汽車行業(yè)資訊公司J.D. Power和LMC Automotive發(fā)表報(bào)告稱，盡管利率上升，但由于市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，美國(guó)8月新車價(jià)格將創(chuàng)下歷史新高。

報(bào)告預(yù)計(jì)，美國(guó)8月新車平均交易價(jià)格將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的46259美元，較上年同期增長(zhǎng)11.5%。與此同時(shí)，新車銷售依然受到庫(kù)存短缺的束縛，8月新車銷售數(shù)量預(yù)計(jì)為98.04萬(wàn)輛，同比下降2.6%。

這份最新行業(yè)報(bào)告表明，美聯(lián)儲(chǔ)迄今為止的激進(jìn)加息尚未對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響。為平息通脹，美聯(lián)儲(chǔ)正在進(jìn)行自上世紀(jì)80年代以來(lái)最激進(jìn)的加息行動(dòng)，該央行已將利率從3月份的接近于零的水平，上調(diào)至目前的2.25%-2.50%。

J.D. Power數(shù)據(jù)分析部門總裁Thomas King指出，8月新車銷售的限制性因素仍將持續(xù)到9月，不過(guò)在短期內(nèi)，無(wú)論是新車銷售價(jià)格還是單位盈利能力都將保持強(qiáng)勁。

報(bào)告顯示，8月份新車銷量經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的年化數(shù)據(jù)為1330萬(wàn)輛，相比2021年增加20萬(wàn)輛。

報(bào)告指出，由于電動(dòng)車供應(yīng)有限，《通脹削減法案》不會(huì)在短期內(nèi)對(duì)電動(dòng)車銷量造成實(shí)質(zhì)性影響。

美國(guó)總統(tǒng)拜登上周簽署了《通脹削減法案》，該法案中的一項(xiàng)條款規(guī)定，消費(fèi)者購(gòu)買清潔能源新車可獲得最高7500美元的稅收抵免，但獲得稅收抵免資格的前提條件是，汽車必須在北美組裝。

在拜登簽署法案前，約有72款電動(dòng)車可享受稅收抵免，但在新政落地后，這一數(shù)字銳減了70%。

此外，J.D. Power和LMC Automotive還將2022年全球輕型汽車銷量預(yù)測(cè)上調(diào)了近100萬(wàn)輛，達(dá)到8180萬(wàn)輛，其中，中國(guó)市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)將比去年增長(zhǎng)8%。

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