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11月8日，Lordstown Motors(RIDE.US)公布了截止至2022年第三季度財務(wù)業(yè)績。財報顯示，Lordstown Motors第三季度凈虧損為1.54億美元，上年同期凈虧損為9580.6萬美元；每股虧損為0.73美元，上年同期每股虧損為0.54美元，虧損超出市場預(yù)期。

三季度虧損包括7490萬美元的非現(xiàn)金資產(chǎn)減值費用、3000萬美元的歷史訴訟應(yīng)計費用和1620萬美元的反映存貨可變現(xiàn)凈值(NRV)的費用。

Lordstown Motors三季度研發(fā)支出為1983.9萬美元，上年同期為5689萬美元；銷售和管理費用為6014.5萬美元，上年同期為3128.1萬美元；總運營費用為1.55億美元，上年同期為9928.2萬美元。

截至2022年三季度末，Lordstown Motors手頭現(xiàn)金和短期投資為 2.04 億美元，比 2022 年第二季度減少約 3200 萬美元。

Lordstown Motors重申在三季度晚些時候完全匹配和所需的認(rèn)證后，將于第四季度開始交付Endurance BEV皮卡。

俄亥俄州富士康裝配廠開始以非常緩慢的速度商業(yè)化生產(chǎn) Endurance。到目前為止，第一批多達(dá)500臺的電動汽車已在俄亥俄州洛茲敦的富士康電動汽車技術(shù)工廠生產(chǎn)了12臺。隨著剩余的供應(yīng)商部件譜系和可用性問題得到解決，預(yù)計產(chǎn)量將在月底增加。第一批大約30個商業(yè)產(chǎn)品預(yù)計將在2022年底前建成，其余的將在2023年上半年建成。

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