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周五，特斯拉(TSLA.US)低開低走，截至發(fā)稿，該股跌幅擴(kuò)大至5%，再度失守200美元，自1月末以來(lái)已連續(xù)8個(gè)交易日上漲。此前特斯拉在降價(jià)一個(gè)月后毫無(wú)征兆地又漲價(jià)了。

2月10日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model ?Y后輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)2000元至26.19萬(wàn)元，并且預(yù)計(jì)交付時(shí)間也從原來(lái)地1-4周增加至2-5周。其余車型價(jià)格未變。特斯拉今日操作給“跟風(fēng)降價(jià)”的各個(gè)汽車品牌打了個(gè)措手不及，然而，對(duì)于本次2000元的小幅調(diào)價(jià)，業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計(jì)不會(huì)有其它新能源品牌做出跟隨漲價(jià)動(dòng)作。

這距離特斯拉官宣降價(jià)剛過(guò)去一個(gè)月左右的時(shí)間。1月6日，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)，Model ?3起售價(jià)22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)25.99萬(wàn)元，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格，降幅從6%至13.5%不等。

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