8月26日，玉溪至楚雄高速公路全線通車，里程比原來縮短100多公里，通行時間由原來的約4小時縮短為1.5小時，玉溪市、楚雄州周邊市縣實現互聯(lián)互通。玉楚高速起于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村，止于楚雄市大壩村，全長190.597公里，設計時速100公里，概算投資349.8億元。玉楚高速建成通車串起了玉溪、昆明、楚雄3州市7區(qū)縣，對完善滇中路網，推進滇中地區(qū)經濟融合、協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

玉楚高速項目由省交通發(fā)展投資有限責任公司與中國中鐵開發(fā)投資集團有限公司合作實施。全線橋隧比高達61.37%，單幅隧道90座，單幅橋梁328座。其中，綠汁江大橋是玉楚高速公路的重點控制性工程，位于易門縣與雙柏縣交界處。

大橋全長798米，橋面為雙向4車道，設計時速100公里，兩岸均直接與隧道連接，是世界單塔單跨跨度最大的懸索橋，首座單塔單跨鋼箱梁懸索橋。建設過程中，施工方克服綠汁江沿岸地形陡峭、施工環(huán)境受限等困難，自主研發(fā)多項科研技術和施工工藝，大大縮短了工期。

玉楚高速與G85昆明至磨憨國家高速公路、G56杭州至瑞麗國家高速公路相連，同時，順接在建的彌勒至玉溪、既有武定至易門和楚雄至大姚高速公路，形成內暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的大交通網絡格局。

關鍵詞 經濟融合 施工環(huán)境受限 楚雄市大壩村 楚雄高速公路 滇中地區(qū)經濟融合 滇中路網