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美國(guó)補(bǔ)貼誘惑太大 德國(guó)企業(yè)爭(zhēng)做“脫歐”急先鋒


【資料圖】

財(cái)聯(lián)社3月1日訊(編輯 夏軍雄)德國(guó)工商聯(lián)會(huì)(DIHK)周三公布的調(diào)查顯示,美國(guó)推出的大規(guī)律綠色補(bǔ)貼正在吸引德國(guó)公司到美國(guó)投資。

德國(guó)工商聯(lián)會(huì)調(diào)查了2400家在國(guó)際上活躍的企業(yè),覆蓋了各行各業(yè)。調(diào)查顯示,高達(dá)10%的德國(guó)企業(yè)計(jì)劃將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家,美國(guó)尤其受到青睞。

美國(guó)去年8月推出了《通脹削減法》,該法案系美國(guó)史上規(guī)模最大的氣候法案,將在新能源和氣候變化項(xiàng)目投入3690億美元,將為在美國(guó)生產(chǎn)的一系列綠色工業(yè)產(chǎn)品提供補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠。

歐洲官員擔(dān)心,《通脹削減法》會(huì)促使企業(yè)放棄歐洲,將投資轉(zhuǎn)向北美。事實(shí)上,鑒于《通脹削減法》所提供的慷慨補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠,越來(lái)越來(lái)的歐洲公司宣布加大在美國(guó)的投資。

調(diào)查顯示,23%的汽車制造商和供應(yīng)鏈考慮搬遷生產(chǎn)。根據(jù)《通脹削減法》,消費(fèi)者購(gòu)買清潔能源新車可獲得最高7500美元的稅收抵免,但汽車整車必須在美國(guó)組裝,并且電池所用的原材料也得有一定比例源自美國(guó)本土或美國(guó)的自貿(mào)伙伴。

越來(lái)越多的德國(guó)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)國(guó)際業(yè)務(wù)時(shí)遇到貿(mào)易壁壘。在接受調(diào)查的公司中,56%的德國(guó)企業(yè)對(duì)貿(mào)易壁壘頗有怨言,這是該調(diào)查自18年前啟動(dòng)以來(lái)的最高水平。

德國(guó)工商聯(lián)會(huì)貿(mào)易主管Volker Treier表示:“我們清楚地看到了一種可悲的趨勢(shì),即(世界)更加傾向于保護(hù)主義。

在接受調(diào)查的公司中,約20%的公司感受到了當(dāng)?shù)貎?nèi)容法規(guī)的歧視,類似于美國(guó)《通脹削減法》對(duì)本土企業(yè)的特殊照顧。

此外,西方對(duì)俄羅斯和白俄羅斯的制裁,以及俄羅斯的反制裁,也給超過(guò)一半的受訪德國(guó)企業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

Treier預(yù)計(jì),德國(guó)2023年的實(shí)際出口增長(zhǎng)率為2.5%,比前十年的平均增長(zhǎng)率低一個(gè)百分點(diǎn)。

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